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上海光机所知识创新工程试点工作简报

（第一七三期）

2005年12月9日

上海光机所光纤传感技术取得重要进展

 

        11月22日，上海光机所上海市科委传感器专项重大科研项目“采用光纤光栅及无线智能传感技术的桥梁结构健康监测系统研究” 通过验收。该项目由我所信息光学实验室和同济大学合作，我所主要负责光纤光栅传感技术的研究。项目组人员围绕光纤光栅传感器、传感网络和光纤光栅传感解调仪的研制目标，对相关单元技术进行了深入的研究和技术攻关，获得了很好的结果。研究和制备了多种子结构光纤光栅传感元件；发明并实验研究了光纤光栅金属腐蚀传感器和温度无关光纤光栅应变传感器；研制成功了具有自主知识产权的光纤光栅传感解调仪和多种封装形式的实用化的光纤光栅应变和温度传感器。

    该项目组于今年夏天在世界上最长的外海大桥——东海大桥主通航孔斜拉桥塔梁结合部的桥箱中安装了两路共16个自行研制的光纤光栅传感器并组建了传感网络，安装的传感器、传感网络与东海大桥一起经受住了高温酷暑和 “麦莎”、“卡努”两次强热带风暴等恶劣气候环境的考验。10月31日晚至11月1日凌晨，在项目负责人蔡海文博士的带领下，该项目组结合东海大桥的荷载试验用自行研制的光纤光栅传感解调仪和安装的传感网络对东海大桥主通航孔塔梁结合部的应变、温度等情况进行了测试，获得了大桥静态荷载、动态荷载以及无荷载等多种工作状态下大桥塔梁结合部的应变、温度等重要参数，参与了大桥的荷载试验。

    我国地域辽阔，地理结构、气候环境、使用环境较为复杂。随着我国现代化建设的需要，我国的基础设施建设正向大型化和复杂化方向发展，出现了许多大跨度、大空间和新材料的结构，很多结构的设计理论和施工工艺都面临着一些新的问题，需要迅速、及时地掌握这些基础设施的工作状况，对基础设施的营行管理和维修决策提供警告信息，以保证基础设施的安全使用，并促进我国基础设施设计理论水平的提高。这些都为我所光纤光栅传感器、传感网络以及其他传感技术的发展提供了广阔的舞台。

 

（信息光学开放实验室供稿）

 

 

 

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